Cuide bem da sua bike!
Todo ciclista sabe que, seja qual for o tipo da bike, ela precisará de muitos cuidados e manutenções periódicas. Muitas pessoas acabam utilizando a regra geral dos “1000 km”, ou seja, trocar a corrente de mil em mil quilômetros. Porém, a resistência da bicicleta não depende unicamente da frequência do uso, mas também da manutenção e das condições de uso.
Pensando nisso, a TBC abordará um ponto muito importante na hora de pedal: a corrente! Você precisa saber como identificar os pontos de degradação e quais as peças necessárias para reposição, a fim de cuidar adequadamente da bicicleta. Confira!
#1 – Como identificar o desgaste?
Uma forma caseira de identificar o desgaste da corrente da bike é ter uma corrente nova, uma corrente com desgaste de 0,5% e uma com 1%. Para verificar, basta pendurar as três peças e comparar. Contudo, é importante frisar que todas precisam ter o mesmo número de elos.
Mas, afinal, como saber se a peça está 0,5% ou 1% esticada? A resposta é simples, a medida padrão de indústria. Para ilustrar melhor:
Uma corrente com 24 elos possui 12 polegadas (30,4 cm). Então, essa mesma peça com % de alongamento terá 3mm a mais, enquanto uma com 0,5% terá 1,5mm a mais, por exemplo.
Além disso, a lubrificação correta diminui o alongamento da corrente.
#2 – E a coroa e o cassete? Como ficam?
Quem determina a troca do cassete é a corrente, pois ela é a responsável pelo desgaste. Dessa forma, é mais barato trocá-la antes que estique demais.
Outro ponto importante a ser mencionado é que, dá para usar apenas 2 ou 3 correntes antes de trocar o cassete, dependendo da quantidade de desgaste da peça.
Já as coroas possuem uma resistência diferente. Geralmente, é recomendado que a peça seja trocada depois de 3 cassetes. Mas, a maioria só troca quando realmente está dando problema.
E aí, curtiu saber mais sobre o desgaste da corrente?
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