O que fazer para manter a bike com aspecto de nova?
O cuidado com a bicicleta é fundamental no momento de pedalar pela cidade… Não só pela segurança, mas também porque uma manutenção adequada pode ajudar a economizar a longo prazo. Sendo assim, a The Bike Culture preparou uma lista com as melhores dicas de manutenção da bike para te ajudar no cuidado das magrelas.
1. Revisão
A revisão periódica de componentes essenciais, como pneus, freios, suspensão e corrente é importante para o bom funcionamento da bike. Além disso, uma eventual adversidade detectada durante a revisão pode baratear o custo da manutenção em contraste com um problema que se agrava por falta de cuidado.
O ideal é que a revisão da bike seja feita ao menos a cada três meses. Por isso, a The Bike Culture oferece esse serviço – revisão simples, intermediária e completa – para você com os melhores profissionais do segmento.
2. Limpeza
A sujeira acumulada na bike aumenta o desgaste de algumas peças importantes, por exemplo: o câmbio e a corrente. Por consequência, é importante fazer a limpeza de sua bike regularmente, não somente no quadro, como também na coroa, pinhão e corrente.
Na The Bike Culture, no momento da revisão, é realizada a lavagem e a lubrificação das peças. Você sai com sua bike pronta para qualquer pedalada!
3. Manutenção da bike – Lubrificação da corrente
A dica em relação à lubrificação da bike é encontrar o equilíbrio. Isso porque a corrente não deve estar seca, tampouco com excesso de graxa.
A fim de encontrar a harmonia para a corrente, cada elo deve ser lubrificado com uma gota de óleo. Em segundo lugar, o pespanela deve ser girado algumas vezes. Por fim, o excesso deve ser retirado com um pano limpo e seco. Ou então deixa com a equipe da The Bike Culture, pois em cada revisão, as corrente são propriamente lubrificadas.
4. Manutenção da bike – Calibragem dos pneus
Um pneu bem calibrado é fundamental não apenas para garantir mais segurança, como também para uma pedalada confortável. Assim como acontece com a lubrificação, também é preciso encontrar o equilíbrio para a calibragem. Ou seja, o pneu não pode estar murcho, mas também não pode estar muito cheio.
Para que a pressão ideal seja encontrada o primeiro passo é verificar a calibragem mínima e máxima, que normalmente está marcada na banda lateral de cada pneu.
A calibragem ideal varia conforme o peso de cada ciclista, de tal forma que quanto mais pesado, maior deve ser a PSI (Pressão Interna do Pneu, também conhecida como libra).
O pneu dianteiro, no entanto, deve sempre ter de 2 a 5 PSI a menos que o traseiro, para que a bike ganhe uma melhor aderência nas curvas.
5. Manutenção da bike – Freios
O cuidado com os freios é imprescindível para a segurança na hora de pedalar. No caso do freio a disco, é necessário observar se os discos estão danificados, ou possuem arranhões profundos, pois isso pode ser sinal de pastilha gasta, ao passo que o ruído forte na hora da frenagem está mais relacionado à limpeza do disco.
Com os freios V-Breakes é preciso verificar a pastilha. Para que seja detectado um eventual desgaste, o ciclista pode passar a unha sobre a pastilha. Caso haja pouca ou nenhuma aderência, é sinal de que o freio já está gasto. A manutenção necessária, nos dois casos, é a troca das pastilhas.
