Dos melhores momentos da nossa vida, boa parte deles foi montado em uma bike. Ela é uma das nossas melhores companhias. Mas você já parou pra pensar em como ela surgiu e como ela evoluiu ao longo da história? Quer saber curiosidades sobre a história da bike? É o que você confere neste post! 7 fatos curiosos sobre a história da Bike!
Como um vulcão na Indonésia motivou um jovem aristocrata alemão a criar uma alternativa para o seu transporte, dando origem à primeira ancestral da Bike?
Como franceses e ingleses, entre tombos e disputas, promoveram melhorias até chegar no formato atual? Como as mulheres utilizaram a bicicleta para se empoderar e conseguir o direito ao voto, no início do século XX?
E como a união entre as montanhas da califórnias e alguns hippies com bikes de segunda mão deu origem à Mountain Bike?
O fato é que descobrir um pouco mais sobre suas origens só nos fará mais apaixonados por essa magrela. Por isso, vamos descobrir nas próximas linhas 7 fatos curiosos sobre a história da bike.
1. Seria Leonardo Da Vinci o pioneiro?
Como se não bastassem suas inúmeras habilidades como pintor, escultor, engenheiro, matemático e inventor, existem especulações de que Da Vinci teria feito um esboço do que seria uma bicicleta. Esse desenho, datado de 1493, muito antes da primeira bicicleta ser desenvolvida, foi encontrado por monges italianos na década de 1960. Entretanto, existem dúvidas sobre sua autenticidade. De toda forma, entre suas várias invenções, Leonardo Da Vinci pode também ter sido responsável por mais essa.
2. Uma crise ambiental e a bicicleta sem pedal
Em 1815, uma erupção vulcânica no Monte Tambora entrou em erupção na Indonésia. Não foi uma simples erupção, e sim o maior evento deste tipo em mais de 2000 anos. A nuvem de poeira liberada na atmosfera foi tão colossal que causando problemas climáticos em todo o mundo, principalmente no norte dos EUA e da Europa.
Era verão no hemisfério norte, mas a incidência de raios solares diminui drasticamente e chegou a nevar. Esse evento, que entrou para a história como o ano sem verão, destruiu as lavouras e gerou uma enorme escassez de alimentos. Na Inglaterra, o preço da aveia subiu 80%. E é aí que a bisavó da bicicleta entra nessa história.
Sem aveia suficiente, não havia alimento para os cavalos, o principal meio de locomoção da época. Mas o ser humano é engenhoso e bolou uma forma de resolver esse “pequeno inconveniente” causado por um vulcão.
O velocípede, inventado pelo alemão Karl Drais.
Sem poder montar a cavalo e dar um rolê com os parças, o Barão Karl Friedrich Christian Ludwig Drais von Sauerbronn (Karl Drais para os íntimos) criou o velocípede, uma versão inicial da bike com o quadro todo em madeira. Um detalhe: não havia pedais. Batizada como “máquina corredora”, nela o condutor precisava empurrar os pés no chão para se locomover.
3. Qual Pierre inventou o pedal?
Existe uma polêmica clássica se foi Pierre Michaux ou Pierre Lallement que tirou o pé das pessoas do chão. O fato é que o pedal ficava na roda dianteira e muita gente levou tombo, já que era muito difícil se equilibrar naquelas condições e, no fim das contas, o modelo não fez tanto sucesso assim.
4. E aí vieram os ingleses com grandes inovações e resolvendo todos os problemas.
Depois de tantas quedas, James Starley, em 1870, criou um novo modelo chamado High Wheels Bike, a famosa bicicleta com roda dianteira gigante e o acento logo acima dela. As pedaladas se tornavam mais fáceis, mas havia ainda um problema: as quedas diminuíram, mas quando aconteciam eram mais doloridas (em função da altura).
Mas John Starley, herdeiro e sobrinho de James, resolveu o problema algumas décadas depois e criou a Safety Bicycle: uma bike com as rodas do mesmo tamanho e um sistema de engrenagem a corrente bem próximo dos modelos atuais.
High Weels Bike
5. Mulheres poderosas sob duas rodas.
As bikes foram veículos de grande importância para a emancipação feminina. Ao longo de sua popularização, mulheres pedalaram em protestos e passaram a usar vestimentas mais livres e apropriadas para a atividade. Um exemplo foi Alice Hawkins que, em 1914, pedalou ao redor de Leicester (UK) de calças, promovendo o voto feminino.
As bikes durante um protesto pelo voto feminino.
6. As bikes conquistam as montanhas.
Na década de 1970, juntamente com a força do movimento hippie, surge um novo jeito de pedalar de forma livre e radical. Os bikers se encontravam no topo das montanhas da Califórnia e despencavam ladeira abaixo com suas chamadas “tranqueiras”, bicicletas velhas que eram reforçadas em oficinas. Os freios não tão confiáveis e a marcha era única, mas a diversão estava garantida.
7. E nasce uma estrela: a Mountain Bike.
No meio dessa galera radical estava Gary Fischer, o criador oficial do termo Mountain Bike. Mecânico de bicicletas na época e clássico aventureiro das montanhas, ele começou a brincadeira de aprimorá-las, até que junto com seu parceiro Charlie Kelly fundou a Mountain Bike Company. Hoje ele é uma lenda viva do ciclismo e um dos principais designers de bicicleta da atualidade.
O suporte para bike ainda não havia sido inventado
Seja nas ruas, nas estradas ou nas ladeiras, a bicicleta é para todos. Ele conquistou um mercado abrangente e só no Brasil há uma média de 70.000.000 de bikes circulando. Mesmo assim ainda temos muito o que aprender com as magrelas.
Ao longo de 200 anos, a história da bike mostra que ela ajudou a garantir a mobilidade e a liberdade e a saúde das pessoas, sem falar no contato com as trilhas, a aventura e a natureza.
